Assinado contrato de concessão que prevê duplicação da 287

O governador Eduardo Leite (PSDB) assinou nesta terça-feira (20) o contrato de concessão da RSC-287, que prevê a duplicação de 204,5 quilômetros da rodovia, que liga Santa Maria e a região Central à região Metropolitana.

No entanto, pelo atual traçado previsto no contrato de concessão, o trecho de Santa Maria será o último a ser duplicado.

O grupo espanhol Sacyr assumirá a RSC-287, que liga Santa Maria a Tabaí, pelos próximos 30 anos, com a previsão de investimentos de R$ 2,7 bilhões.

Trecho de Santa Maria garantido

Apesar da duplicação do trecho de Santa Maria não estar prevista para os primeiros anos, o governador garantiu que essa parte não ficará de fora. A duplicação começará no Aeroporto Municipal, deixando fora parte da Faixa Nova de Camobi.

“Com a concessão à iniciativa privada, vamos ter obrigação da duplicação do trecho integral, de Tabaí até Santa Maria, ao longo dos próximos anos, que vai oferecer conforto, segurança e, sem dúvida nenhuma, oportunidade de atração de outros investimentos”, disse Leite.

Dos R$ 2,7 bilhões em investimentos que a empresa terá de fazer, R$ 1 bilhão deverá ser aplicado já nos primeiros 10 anos.

Obras devem iniciar imediatamente

As obras na rodovia devem começar imediatamente, com um trabalho de recuperação da estrada.

Conforme o contrato de concessão, os primeiros pontos a serem duplicados serão os trechos considerados urbanos, junto aos acessos aos municípios cortados pela rodovia – começando por Tabaí, passando por Santa Cruz do Sul e demais municípios, até Santa Maria.

O cronograma estabelece, ainda, que 65%, ou 133 quilômetros, devem estar duplicados até o nono ano de concessão, abrangendo todo o trecho de Tabaí a Candelária, o mais movimentado de toda a RSC-287, com média de 10 mil veículos por dia. Toda a obra vai beneficiar diretamente 12 municípios.

Entre Santa Maria e Novo Cabrais

Para garantir mais segurança, as zonas rurais localizadas no último trecho a ser duplicado, entre Novo Cabrais e Santa Maria, terão a implantação de terceiras faixas de tráfego com 800 metros de extensão em média, resultando em 7,5 quilômetros, entre o segundo e quinto ano de contrato.

As medidas vão atender oito pontos: km 161,21 (lado direito) / km 161,93 (lado esquerdo) / km 168,65 (direito) / km 200,35 (esquerdo) / km 209,90 (direito) / km 219,60 (esquerdo) / km 227,90 (direito) / km 229 (esquerdo).

Duas praças de pedágio

O último trecho, entre Novo Cabrais e Santa Maria, terá a duplicação obrigatória quando o tráfego da rodovia atingir o volume médio diário equivalente de 18 mil eixos nas duas praças de pedágio ou, no máximo, entre o 19º e 21º ano de contrato, caso o fluxo não se concretize.

A empresa passará a administrar as duas praças de pedágio já existentes – em Venâncio Aires (km 86) e Candelária (km 131).

A cobrança nas demais praças – em Tabaí (km 47), Paraíso do Sul (km 168) e Santa Maria (km 214) – só deve ocorrer a partir do primeiro mês do segundo ano da concessão – em agosto de 2022.

O prefeito Jorge Pozzobom (PSDB) acompanhou a assinatura do contrato e destacou a importância da duplicação para salvar vidas e para alavancar o desenvolvimento regional.

Pedágio a R$ 3,36

O grupo Sacyr venceu o leilão para a concessão da RSC-287 em dezembro do ano passado ao oferecer o valor de R$ 3,36 na cobrança dos pedágios.

Esse valor deverá ser atualizado, porém, mesmo assim, a tendência é de que os motoristas paguem praticamente a metade dos atuais R$ 7 cobrados para automóveis pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).

DETALHES DA CONCESSÃO

Cronograma da duplicação

• Conforme o contrato de concessão, os primeiros pontos a serem duplicados da RSC-287 serão os trechos considerados urbanos, os que representam acesso aos municípios

• No terceiro ano de administração da rodovia, a duplicação deve estar concluída em Tabaí (km 28,54 ao km 30) e Santa Cruz do Sul (km 102 ao km 104,65)

• No quarto ano, será a vez de Candelária e Novo Cabrais (km 137,58 ao km 141,49), Paraíso do Sul (km 156,46 ao km 157,48) e Santa Maria (km 231 ao km 232,54).

• No sexto ano de concessão, a duplicação deverá ocorrer entre Tabaí e Santa Cruz do Sul.

• No oitavo ano, entre Santa Cruz do Sul e Candelária

• No nono ano, entre Candelária e Novo Cabrais.

Terceiras faixas no último trecho

• Para garantir mais segurança viária, as zonas rurais localizadas no último trecho a ser duplicado da RSC-287, entre Novo Cabrais e Santa Maria, terão a implantação de terceiras faixas de tráfego com 800 metros de extensão em média, resultando em 7,5 quilômetros, entre o segundo e quinto ano de contrato.

• As medidas vão atender oito pontos: km 161,21 (lado direito) / km 161,93 (lado esquerdo) / km 168,65 (direito) / km 200,35 (esquerdo) / km 209,90 (direito) / km 219,60 (esquerdo) / km 227,90 (direito) / km 229 (esquerdo)

(Com informações do governo do RS)